孔雀小區一樓住戶在樓道里給電動車充電

下呂浦錦園的簡易充電棚停滿電動自行車

溫州網訊 前段時間，全國各地電動自行車停放、充電不規范導致火災事故頻發，溫州也曾發生過此類事故。8月1日，由應急管理部制定的《高層民用建筑消防安全管理規定》（以下簡稱《規定》）正式實施，其中就明令禁止進入高層民用建筑的公共區域停放電動自行車，或為電動自行車充電，違者最高面臨一萬元的罰款。那么，溫州各小區電動自行車停放和充電情況如何？近日，記者走訪了市區多個住宅小區。

老舊小區： 電動車停車難 一度堵住出口

8月9日下午5時多，記者來到位于市區楊府山北側的楊府山建設集團宿舍小區。這一小區建成于上世紀90年代，屬于常見的舊式 樓梯房 ，這里對電動車的管理痛點，也是溫州眾多老舊小區的縮影。

這類老舊小區建設年代久遠，普遍沒有修建地下車庫，更缺乏專門停放電動車的場地。建設集團宿舍小區 螺螄殼里做道場 ，硬是在小區南側圍墻用雨棚搭出一個電動車停車場，還引入了付費充電樁系統，這在同類老舊小區里算是難得的 先進舉措 。可從現場情況來看，這個電動車停車場只能容納20余輛車，小區內光是露天停放的電動車就超過40輛。

記者發現，該小區內樓道停放電動車現象較為普遍，以4幢為例，這幢六七層的連排式住宅樓一共有六個單元六個出口，平均每個出口停放著4輛電動車，加上出口 標配 的一輛汽車，本就不到兩米寬的樓道出口顯得尤為狹窄。值得一提的是，在每個樓道出口旁都貼著一張警示標語，上面赫然寫著： 樓道及室內嚴禁存放電動自行車及充電！

4幢一名住戶告訴記者，街道和社區的工作人員也來過小區，還向居民宣傳過電動車火災的案例與危害，他們也經常跟小區保安反映電動車堵住出口的事，可畢竟是老舊小區，每戶人家一年也就交幾百元物業費，除了垃圾清運費外，剩下的錢也就只夠雇人看好大門和快遞。

記者遇到一名騎電動車回家的住戶，他表示，自己和不少湖北老鄉租住在這一帶，電動車是最主要的交通工具，他們也找不到專門停電動車的場地，小區里還停滿了汽車，他們有時停樓道旁也是無奈。

記者還去了隔壁的楊府山小區和下呂浦的孔雀小區，那里與楊府山建設集團宿舍小區的情況大同小異，電動車亂停放問題較為突出。

高層住宅：

有人在樓道停放電動車

有人堆滿各類雜物

8月9日上午10時，記者在位于百里東路的八仙樓小區走訪時發現，該小區有部分住戶將電動自行車停放在樓道內，另外，部分樓層的消防樓梯內堆滿各類雜物，老舊家具、廢棄嬰兒車、植物盆栽等占據大部分位置，僅留出側身通行的空間。許多住戶還充分 利用 自家門前的消火栓，將其周圍空間改造成衣櫥鞋柜，消火栓被包裹得嚴嚴實實，通行空間大大縮小。

針對住戶利用電梯將電動自行車停放在高層樓道里的現象，八仙樓小區的保安大叔說： 這樣的情況時有發生，每次看見，我們都會勸阻，大部分住戶都聽進去了，不過還有一些住戶不聽勸，執意要把電動自行車停在樓上。

《規定》第四十七條明確指出，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，最高可處以一萬元罰款。聽完記者的介紹，保安大叔笑著說： 下次再有這種情況，我們就可以更有底氣去勸導了。

無獨有偶，家住平陽縣昆陽鎮世豪綠洲小區的張先生向記者反映自家小區也有類似情況。他說： 有個別住戶曾將電動車隨意停放在電梯間外的樓道里，我們業主跟物業反饋后，他們也沒及時進行提醒和處理。

集中充電棚安全方便

但消防設施還需到位

8月9日下午3時，在錦繡路旁的下呂浦錦園內，記者看到小區里滿滿當當停了100多輛電動自行車，連接小區南門的圍墻旁搭了一個簡易的集中充電棚，部分鋼架結構已生出鐵銹，墻面上布滿電線和青苔，30多米長的充電棚里停放著70多輛電動自行車，其中不少正在充電。

在集中充電棚里充電確實方便，插上插頭，掃個碼就可以充了，價格也很實惠，充電兩三個小時只需一元錢。 一位正準備充電的業主向記者介紹，如果沒有充電棚，想充電的話，要么把電瓶拿回家充，要么把電線拉出來充，很麻煩還不安全。有業主向記者反映一個充電棚不夠用，且很多電動自行車只占位不充電，這樣，有些電動自行車只能露天停在小區道路旁。

《規定》提出： 電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。 記者發現下呂浦錦園內的充電棚與住宅樓保持了六七米距離，有一定的安全性，不過充電棚附近并未發現滅火器等相關消防設施，存在一定安全隱患。